Ремонт двигателей СМД

Ремонт двигателей СМД

Ремонт двигателей СМД .  Более мощные турбированные модели СМД-17Н и СМД-18Н также предназначены для тракторной техники. В последнее время часто можно встретить двигатель СМД-18Н на экскаваторах разных моделей. Модели СМД-19, СМД-21, СМД-22, СМД-23 – дизели, предназначенные для комбайновой техники. Ими комплектуют отту «Ниву», комбайны «Дон-1200», «Енисей», «Сибиряк». Дизель СМД-24 устанавливается на полевую машину универсальную МПУ-150. Более высокая частота вращения коленчатого вала до 2000 об/мин и применение турбонаддува позволяют добиться мощности 120-130кВт в дизелях СМД-19/24 . 4-цилиндровые рядные дизели СМД могут иметь мощность от 60кВт до 130кВт. Среди них есть турбированные и нетурбированные модели, модели со стартером и с пусковым двигателем. Рядная четверка СМД создана еще в 50-х годах, однако сегодня трудно найти такой же выносливый и неприходящий двигатель. Нетурбированные дизели, такие как СМД-14, СМД-15 и более мощный СМД-17 предназначены для тракторной техники, ими комплектовали трактора серии ДТ и лесохозяйственные тракторы. Сегодня часто можно встретить эти двигатели на катерах, моторных лодках.  В советское время эти двигатели были выпущены в большом объеме, поэтому даже не смотря на отсутствие завода-изготовителя, проблем с запасными частями или ремонтным фондом не возникает. Некоторые детали к этим двигателям выпускаются другими заводами, например ЛЗКВ выпускает коленчатые валы СМД-18/20 .
6-цилиндровые рядные двигатели СМД-31 (СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б) по праву считаются отличным решением для комбайновой техники. Высокая мощность до 217 кВт (в модели СМД-31Б ) достигается применением наддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В более мощной модели СМД-31Б используется турбокомпрессор ТКР 11 , в моделях СМД-31А и СМД-31.01 устанавливают ТКР 8,5 . Исключительную надежность двигателей СМД-31 в сложных полевых условиях обеспечивает рациональная конструкция камеры сгорания и поршня, комбинированная система смазки, 3-ступенчатые воздухоочистители. При грамотной сборке и регулярном ТО двигатели СМД-31 не требуют капремонта или других вмешательств в течение 3-4 лет работы. Такие качества обусловили большую популярность двигателей СМД-31 для комбинированной техники. Ими комплектуют разные «Доны» – в первую очередь Дон-1500А, Дон-680, Дон-Ротор. Также двигателями СМД-31 комплектуют УЭС Полесья-250.
V-образные 6-цилиндровые двигатели СМД представлены моделями.СМД-60, СМД -61, СМД -62, СМД -63, СМД -64, СМД -65, СМД — 66 а также более мощными СМД-72, СМД-73 . В двигателях СМД-60/СМД66 применен турбонаддув, а в двигателях СМД-72/73 мощность турбонаддува усилена за счет промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Благодаря этому двигатели СМД-72/73 достигают мощности до 150 кВт, в то время как мощность дизелей СМД-60/66 лежит в пределах 110-125 кВт. Применяются дизели СМД-60/72 в основном на тракторной технике и комбайнах. Двигателями СМД-60/СМД66 комблуктируют трактора ХТЗ серии «Т»: Т-150, Т-153, Т-157, Т-150К, Т-151К и Т-158, трактор ДТ-175с. Также дизели СМД-60/66 популярны для комбайна СК-6 «Колос», машины МУК-1,8. Дизели СМД-72/73 находят в основном применение на комбайнах: комбайны КСК-100, КСГ-Ф-70 и КСКУ-6.

Ремонт импортных двигателей

Ремонт двигателя John Deere, Case, New Holland, Claas, Detroit Diesel, Cummins, Perkins, CAT, Deutz, Komatsu, Daewoo, Doosan, Hitachi

Ремонт двигателя Detroit Diesel

Ремонт двигателя DOOSAN

Ремонт двигателя ЯМЗ

Ремонт двигателей КАМАЗ

Ремонт двигателя Cummins

Ремонт двигателя John Deere (Джон Дир)